减震器是轿车的重要零部件，那减震器漏油怎么办呢?下面一块儿来看看减震器漏油处理办法。
在确认减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
若发现漏油，首要拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应替换新的密封件。假如依然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重纷歧时，再进一步查看活塞与缸筒间的空隙是否过大，减震器活塞连杆有无曲折，活塞连杆外表和缸筒是否有划伤或拉痕。
假如减震器没有漏油的现象，则应查看减震器衔接销、衔接杆、衔接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、决裂或掉落之处。若上述查看正常，则应进一步分化减震器，查看活塞与缸筒间的合作空隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否杰出，阀瓣与阀座贴合是否紧密，以及减震器的蔓延绷簧是否过软或折断，根据状况采纳修磨或换件的办法修补。
别的，减震器在实际运用中会呈现宣布响声的毛病，这主要是由于减震器与钢板绷簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或掉落以及减震器防尘筒变形，油液缺乏等原因引发的，应查明原因，予以修补。
1、使轿车在路途条件较差的路面上行进10公里后泊车，用手摸减震器外壳，假如不行热，阐明减震器内部无阻力，减震器不作业。此刻，可参加恰当的润滑油，再做实验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油，不然，阐明减震器失效。
2、用力按下保险杠，然后松开，假如轿车跳动不超越一两次，则阐明减震器作业杰出。要是上下不断地允许哈腰，看上去很有弹性的线、当轿车缓慢行进而紧急制动时，若轿车轰动比较剧烈，阐明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立，并把下端衔接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此刻应有安稳的阻力，往上拉恢复的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不安稳或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应做修正或替换零件。
减震器能够最大极限缓冲轿车的重心高度的移动，节省能量，削减风阻，减轻轿车重心改变带来的对轮胎的冲击，对减轻冲击、下降阻力含义严重。
减震器会影响舒适性(驾乘人员感觉颠)，操控性，平顺性。太软的话，刹车简略允许，转弯时轮胎着地功能欠好，太硬坐着不舒服，简略损坏。减震欠好接着运用会导致车框变形，影响刹车。
一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油状况就要考虑替换了。但是在发现以上问题时不要过早的来判别替换减振器，有响声需求查看是不是装置正确;过硬、过软需查看绷簧和固定衔接减振器部位是不是有问题;漏油需查看油缸盖是否紧固。
假如以上问题都扫除，并且对下述任何一个问题假如答复“是”的话，就要替换减震器了。
虽因驾驭办法和行进地址不同而不同，一般行进20000公里后，就要替换减震器。当然，由于承载量、运用时间、路途状况和驾驭办法等不同因数的影响，也是会形成减震器不同程度地衰减。
当车子驶过坏路、铁路轨迹或许其它拱起物时，假如悬挂触摸究竟，则应替换减震器。
作为简略的测验办法，能够用脚踩着保险杠，摇晃车子数次。假如把脚从保险杠铺开后，车子颤抖不已，则应替换减震器。
需替换减振器时最好一次换两根，有一根前或许后减振器有问题时，需求前减或许后减振器两跟一汽换掉，由于在你替换一只时，轿车平衡受力不均匀，会形成减振器受力不同，更会呈现减振器问题!
减震油封老化漏油，减震防尘套损坏感染杂物冲突损坏，常常处于波动的路况行进。过减速带横行无忌.....这些都是缩短减震器寿数的原因。
专业厂出的减震器质量再好，和原厂的也无法比的，所以什么牌子的都不要紧，假如你想换好点的减震器，那就换原厂的吧，并且减震的作用和车的规划，车重等等有联系，由于不同车型是不同的厂家出产的，所以不管从做工，规划，参数方面，都不是相同的，所以就算是相同的减震装在这些车上，作用也是纷歧样的。。至于价格，一般原厂配件一套(4支)，超越2K，杂牌的，乃至500块能够搞定。
